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APLICACIONES DE CATALIZADORES MAGNETICOS DE COMBUSTION
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SUSTENTO TEORICO DEL USO DE DISPOSITIVOS MAGNETICOS
(ECONOMÍA DE HIDROCARBUROS Y TRATAMIENTO DE INCRUSTACIONES)
Leandro Herrera Ph.D., José Hernández Ph.D. Jorge Castillo Ing. Civil Químico.
Dpto. Ing. Química. Fac. Ciencias Físicas y Matemáticas. Universidad de Chile
La primera patente conocida de un aparato que modifica las características del agua por el uso del campo magnético generado por un imán sólido fue registrada en Alemania en 1860 a favor de France y Cabell. A comienzos del siglo XX un físico Holandes, el Dr. Johannes Diderik van der Waals, descubrió que el Hidrógeno líquido tiene estructuras como jaula, con fuerzas moleculares de atracción y repulsión. (fuerzas van der Waals). La influencia de un campo magnético destruye dichas estructuras y luego en presencia de oxigeno se une a éste, lo que puede resultar en un aumento dramático en la eficiencia de combustión. En 1910 él recibió el premio Nobel por este descubrimiento. La dificultad en crear un campo magnético suficiente intenso había impedido su aplicación comercial hasta recientemente. Su teoría de una posibilidad de romper o activar moléculas de hidrocarburo bajo la influencia de un fuerte y enfocado campo magnético ha sido resuelta recientemente.
El desarrollo de estudio de energizadores de combustible comenzó durante la II Guerra Mundial. Como parte del armamento estratégico, especialistas del complejo industrial aéreo Alemán Messerschmitt-Flugzeugwerke resolvieron el problema de eliminar humo producido por los motores de aviones militares. Como solución a este problema ellos diseñaron un aparato magnético (energizador de combustible de reacción) constituido por un elemento cerámico resistente al fuego con un agujero central para la línea de combustible donde se insertaban varas de imanes. Como resultado de innumerables pruebas se dilucidó la configuración óptima del campo magnético para minimizar la producción de humo en los gases de escapes. Al mismo tiempo se reducía el consumo de combustible.
El primer trabajo en uso no-militar fue hecho al principio de 1940 en Europa por un ingeniero Belga T. Vermeiren. En los Estados Unidos pescadores artesanales en las afueras de Murro en California que pilotaban sus embarcaciones de pesca amarraban imanes tipo "herradura de caballo" alrededor de sus líneas de combustible. Ellos constataron que los imanes les ahorraban combustible y hacían que sus motores empezaran y operaran mejor. En los Estados Unidos el uso comercial de imanes para condicionar fluidos empezó en 1950 debido a la patente de Dean Moody, el precursor mundial, junto con el Belga Vermeiren de esa forma de acondicionar fluidos.
Numerosas investigaciones, informes técnicos y aplicaciones prácticas de magnetizadores han demostrado importantes ventajas de la aplicación de campos magnéticos de gran intensidad debidamente seleccionados y direccionados para el tratamiento de fluidos, especialmente agua y combustibles.
Principios de operación en aplicaciones con combustibles.
Los dispositivos magnéticos o magnetizadores activan y polarizan las moléculas de combustibles (moléculas hidrocarbonadas) que tienen orientaciones al azar. Esto se consigue cambiando el spin del electrón del hidrógeno presente en las moléculas de una fuerte carga positiva y reorganizando la estructura molecular completa. La molécula activada de combustible atrae ionicamente a los átomos de oxígeno en las cámaras de combustión creando una molécula de combustible altamente oxigenada, lo cual produce un incremento en la eficiencia del proceso de combustión (proceso de combustión más uniforme con mayor eficiencia en la recuperación de calor o en su transformación a energía mecánica), menos depósitos en los dispositivos de combustión y una reducción en la emisión de gases tóxicos (CO, NOx) e hidrocarburos sin quemar.
Principios de operación en aplicaciones con agua.
Los magnetizadores activan y polarizan las moléculas de agua, produciendo una fuerte interacción con las especies iónicas presentes. Dicha interacción es mas fuerte que las de estas especies con las superficies metálicas modificadas (superficies internas de tuberías de intercambiadores de calor, calderas, calefactores de agua, etc.) evitando con ello la formación sobre dichas superficies de cristales de calcita (carbonato de calcio) y propiciando la formación en el seno del agua de cristales finos de aragonita (otra forma cristalina del carbonato de calcio) los cuales quedan en suspensión y pueden ser retirados con facilidad posteriormente por sedimentación (calefactores de agua) o retirados por purga (calderas de vapor).
Leandro Herrera Ph.D., José Hernández Ph.D. Jorge Castillo Ing. Civil Químico.
Dpto. Ing. Química. Fac. Ciencias Físicas y Matemáticas. Universidad de Chile
La primera patente conocida de un aparato que modifica las características del agua por el uso del campo magnético generado por un imán sólido fue registrada en Alemania en 1860 a favor de France y Cabell. A comienzos del siglo XX un físico Holandes, el Dr. Johannes Diderik van der Waals, descubrió que el Hidrógeno líquido tiene estructuras como jaula, con fuerzas moleculares de atracción y repulsión. (fuerzas van der Waals). La influencia de un campo magnético destruye dichas estructuras y luego en presencia de oxigeno se une a éste, lo que puede resultar en un aumento dramático en la eficiencia de combustión. En 1910 él recibió el premio Nobel por este descubrimiento. La dificultad en crear un campo magnético suficiente intenso había impedido su aplicación comercial hasta recientemente. Su teoría de una posibilidad de romper o activar moléculas de hidrocarburo bajo la influencia de un fuerte y enfocado campo magnético ha sido resuelta recientemente.
El desarrollo de estudio de energizadores de combustible comenzó durante la II Guerra Mundial. Como parte del armamento estratégico, especialistas del complejo industrial aéreo Alemán Messerschmitt-Flugzeugwerke resolvieron el problema de eliminar humo producido por los motores de aviones militares. Como solución a este problema ellos diseñaron un aparato magnético (energizador de combustible de reacción) constituido por un elemento cerámico resistente al fuego con un agujero central para la línea de combustible donde se insertaban varas de imanes. Como resultado de innumerables pruebas se dilucidó la configuración óptima del campo magnético para minimizar la producción de humo en los gases de escapes. Al mismo tiempo se reducía el consumo de combustible.
El primer trabajo en uso no-militar fue hecho al principio de 1940 en Europa por un ingeniero Belga T. Vermeiren. En los Estados Unidos pescadores artesanales en las afueras de Murro en California que pilotaban sus embarcaciones de pesca amarraban imanes tipo "herradura de caballo" alrededor de sus líneas de combustible. Ellos constataron que los imanes les ahorraban combustible y hacían que sus motores empezaran y operaran mejor. En los Estados Unidos el uso comercial de imanes para condicionar fluidos empezó en 1950 debido a la patente de Dean Moody, el precursor mundial, junto con el Belga Vermeiren de esa forma de acondicionar fluidos.
Numerosas investigaciones, informes técnicos y aplicaciones prácticas de magnetizadores han demostrado importantes ventajas de la aplicación de campos magnéticos de gran intensidad debidamente seleccionados y direccionados para el tratamiento de fluidos, especialmente agua y combustibles.
Principios de operación en aplicaciones con combustibles.
Los dispositivos magnéticos o magnetizadores activan y polarizan las moléculas de combustibles (moléculas hidrocarbonadas) que tienen orientaciones al azar. Esto se consigue cambiando el spin del electrón del hidrógeno presente en las moléculas de una fuerte carga positiva y reorganizando la estructura molecular completa. La molécula activada de combustible atrae ionicamente a los átomos de oxígeno en las cámaras de combustión creando una molécula de combustible altamente oxigenada, lo cual produce un incremento en la eficiencia del proceso de combustión (proceso de combustión más uniforme con mayor eficiencia en la recuperación de calor o en su transformación a energía mecánica), menos depósitos en los dispositivos de combustión y una reducción en la emisión de gases tóxicos (CO, NOx) e hidrocarburos sin quemar.
Principios de operación en aplicaciones con agua.
Los magnetizadores activan y polarizan las moléculas de agua, produciendo una fuerte interacción con las especies iónicas presentes. Dicha interacción es mas fuerte que las de estas especies con las superficies metálicas modificadas (superficies internas de tuberías de intercambiadores de calor, calderas, calefactores de agua, etc.) evitando con ello la formación sobre dichas superficies de cristales de calcita (carbonato de calcio) y propiciando la formación en el seno del agua de cristales finos de aragonita (otra forma cristalina del carbonato de calcio) los cuales quedan en suspensión y pueden ser retirados con facilidad posteriormente por sedimentación (calefactores de agua) o retirados por purga (calderas de vapor).
LOS PRECIOS DE LOS COMBUSTIBLES SE DISPARAN
Ha habido un cambio masivo del gas natural al petróleo porque la incertidumbre en la disponibilidad de gas es aun más costosa que absorber el alza de 300% en el petróleo.
Si en diciembre pasado una empresa desembolsaba un millón de pesos mensual por el concepto de gas natural para abastecer sus sistemas de energía, hoy para satisfacer la misma necesidad paga 4 millones. En relación a la cuenta de luz que en enero podría haber sido de 400 mil pesos mensual hoy sobrepasaría los 500 mil.
Algunas plantas generadoras en el norte que debieron cambiar sus operaciones de gas natural a petróleo diesel, simplemente están soportando tal aumento en sus costos que amenazan con paralizar a muy corto plazo dejando sin energía eléctrica a todo el norte grande y en especial la minería.
Algunas empresas están invirtiendo en readecuar sus equipos y piden garantías que el gobierno no puede dar sobre el abastecimiento energético.
En lo que se refiere al sistema interconectado central (SIC) que va desde Tal-Tal a Chiloé estamos presenciando hoy un escenario que lo que hace es mover los precios marginales. En la practica cuando es necesario pasar a generar con diesel o con combustibles mas caros se genera un pacto entre los marginales lo que además esta estrechamente relacionados con los niveles de agua en cada momento. Es particularmente preocupante la escasez de lluvias que tenemos este año.
A continuación podemos ver la evolución de los precios de la energía en los últimos años.
Si en diciembre pasado una empresa desembolsaba un millón de pesos mensual por el concepto de gas natural para abastecer sus sistemas de energía, hoy para satisfacer la misma necesidad paga 4 millones. En relación a la cuenta de luz que en enero podría haber sido de 400 mil pesos mensual hoy sobrepasaría los 500 mil.
Algunas plantas generadoras en el norte que debieron cambiar sus operaciones de gas natural a petróleo diesel, simplemente están soportando tal aumento en sus costos que amenazan con paralizar a muy corto plazo dejando sin energía eléctrica a todo el norte grande y en especial la minería.
Algunas empresas están invirtiendo en readecuar sus equipos y piden garantías que el gobierno no puede dar sobre el abastecimiento energético.
En lo que se refiere al sistema interconectado central (SIC) que va desde Tal-Tal a Chiloé estamos presenciando hoy un escenario que lo que hace es mover los precios marginales. En la practica cuando es necesario pasar a generar con diesel o con combustibles mas caros se genera un pacto entre los marginales lo que además esta estrechamente relacionados con los niveles de agua en cada momento. Es particularmente preocupante la escasez de lluvias que tenemos este año.
A continuación podemos ver la evolución de los precios de la energía en los últimos años.
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